numeros da sorte da lotofácil

Hangzhou tem um limite de cartão, já faz um ano em um piscar de olhos.O final de 25 de março do ano passado é louco.

O repórter aprendeu no Bureau of Statistics Hangzhou que, em 2013, as vendas totais de lojas Hangzhou 4S (carros de passageiros abaixo de 7 assentos) foram 78 bilhões de yuan, um aumento significativo de 70,4 bilhões de yuan em 2012;

Estatísticas do Departamento de Gerenciamento de Veículos é que, em 2013, o número de novos veículos em Hangzhou foi de 284.200; No ano, ainda era de apenas 202.500 veículos.

Há menos carros vendidos e as vendas totais caíram.

Uma mudança: a participação de mercado do carro de luxo aumentou

Neste ano, os carros de luxo são únicos, as vendas são relativamente estáveis ​​e a participação de mercado não diminuirá."Depois que a placa é limitada, a placa é cara e muitas pessoas aumentaram suas despesas de compra de carros". não vender antes e depois do limite do cartão.Os veículos médios e seniores foram devolvidos às primeiras 67 % das vendas do limite do cartão, que levaram mais de meio ano, mas a Volvo levou apenas dois ou três meses. numeros da sorte da lotofácil

A mesma situação também apareceu em Mikadi, Zhejiang."Isso também pode ser visto no crescimento contínuo das lojas de carro 4S de luxo". Os carros finais e as marcas independentes não apenas não tinham o plano de expansão, mas também alguns também fecharam algumas lojas 4s.O Luxury Cars Fancy é o poder de compra de carros de luxo que ainda estão subindo em Hangzhou.

Duas mudanças: o comerciante de carros após o lucro das vendas é menos lucrativo

A Shop 4S quer ganhar dinheiro vendendo carros novos para ganhar dinheiro e naturalmente coloca atenção no serviço de salas após -salas.Mas, no ano passado, está deprimido que os revendedores de carros estejam principalmente que o serviço geral após -Sales está diminuindo principalmente.

"Após três meses de licenças limitadas, descobrimos que o veículo secundário de manutenção e manutenção diminuiu do que antes da licença ser limitada e o carro de acidente caiu o mais óbvio". O lucro relativo é alto e a redução de carros de acidentes leva diretamente a um declínio nos lucros após sales.A comparação dos veículos que entram no mercado também diminuiu mais de 10 % antes e depois.

"Principalmente, os proprietários de carros da Hangzhou mudaram o hábito do carro".Se você contar os menos quilômetros, a possibilidade de acidentes diminuirá, o carro de acidente diminuirá naturalmente e até a frequência de manutenção diminuiu.Como o lucro posterior não aumenta e diminui, a esperança da esperança do revendedor de carros de Hangzhou de reabastecer o lucro das vendas após as vendas de carros novos também se tornou uma bolha. numeros da sorte da lotofácil

Três mudanças: há mais no cartão de país estrangeiro numeros da sorte da lotofácil

"Nossos consumidores que foram a licenças estrangeiros por mês não excederão 10%, mas agora, mais de 40%dos veículos nas placas estrangeiras representam mais de 40%".Esta parte dos proprietários está basicamente trabalhando em Hangzhou.O mesmo se aplica à situação do repórter de Faw -Volkswagen.

"No futuro, os veículos que vão para licenças estrangeiros serão reduzidos".Com o tempo, as pessoas não estão mais tão ansiosas.

Quatro mudanças: dobramento anual do consultor de vendas

Os carros de luxo com maior participação de mercado no mercado devem ser bons?Realmente não é necessariamente.Este ano, é um ano difícil para carros de luxo.Um revendedor da Mercedes -Benz disse a repórteres que, há 5 anos, o vendedor da empresa era de 200.000 e era fácil fazer.Depois que a licença é limitada, a carga de trabalho e a pressão dos vendedores aumentaram bastante, mas o salário anual de 100.000 é o melhor. numeros da sorte da lotofácil

"Para concluir uma única transação, o tempo é significativamente estendido. No passado, os clientes basicamente cercaram as negociações de preços. Agora, além do preço do carro, como obter a licença, como liquidar e quais procedimentos devem ser tomados Para os indicadores de substituição ... os clientes não entendem a política, haverá muitas solicitações e terão que estar. O vendedor é mais atencioso e até o consultor do procedimento de compra do cliente."Infelizmente, alguns clientes só precisam e estão em contato conosco há muito tempo, mas não se abalaram com o indicador".

A renda do vendedor diminui porque a renda da empresa diminui ou até perde.Como os carros de luxo que foram restaurados e a participação de mercado aumentou, como isso pode ser perdido?"Um 330.000 BMW X1, com um desconto de quase 100.000 yuan; a série 5 de 5 séries no ano passado foi de 6 pontos percentuais, e agora foi aumentada para 15 pontos; muitos modelos Audi e Mercedes -Benz também foram ampliados para 70 % a 80 %.

Se não houver dinheiro para fazer um carro para fazer um revendedor de carros com a preparação psicológica, a atrofia de velocidade de manutenção e manutenção após sales, uma vez que o limite de licença é pego de surpresa.Uma loja Audi 4S da moda antiga pode não conseguir marcar a consulta com dois dias de antecedência antes da manutenção.

Cinco mudanças: os traficantes de segunda mão são difíceis de viver numeros da sorte da lotofácil

Houve rumores no mercado.A cidade de carros era antiga."Quando o mercado é bom, uma placa pode ser vendida por 58.000 yuan. Agora existem cerca de 38.000 yuan".

Entende -se que os carros antigos que o Lao Yanhong moravam nos carros de segunda mão que foram coletados pelas licenças estavam próximos dos carros de segunda mão, e cada custo era de vários milhares de yuan.Obviamente, esses carros foram colocados por um ano ou dois. padrões e revendedores de carros estrangeiros não estão dispostos a aceitar).Um carro antigo pode realmente ganhar cerca de 50.000 yuan quando é o melhor, e agora também pode ganhar 30.000 yuan.

Quanto às novas vans compradas especialmente para licenças, a venda de uma perda de 5.000 yuan é realmente dolorosa.Ouvi dizer que alguns revendedores de carros usados ​​com novas vans em Hangzhou estavam transferindo silenciosamente esses carros para cidades que poderiam ser limitadas a seguir, como Nanjing -dessa maneira, esses carros têm a possibilidade de continuar apreciando. Assim possível.

Embora não seja uma lenda que não seja uma lenda que este ano tenha sido conquistada por duzentos ou trezentos e trezentos e trezentos e trezentos e trezentos carros.No entanto, o Lao Yan também está preocupado: o que devo fazer depois que esses carros foram vendidos?A próxima cidade limitada pela cidade será Nanjing?

Depois que o cartão é limitado, o modo de sobrevivência da maioria dos fornecedores de carros de segunda mão, especialmente operadores individuais, mudou muito, e é difícil coletar carros e é mais difícil vender carros.Os recursos de aquisição dos carros de segunda mão estão basicamente fluindo para as lojas 4s de forma a substituir carros novos e cada vez menos recursos que os fornecedores de carros usados ​​individuais podem obter.Esse tipo de mudança fez do Lao Li, um traficante de carros de segunda mão que está na cidade de carros há 15 anos: "Fiz mais de 200 carros no ano anterior e fiz apenas 89 unidades no ano passado, menos da metade de O ano anterior. "