resultado da mega sena dia 24 11

Algumas filas por 4 horas antes de cobrar o poder, alguns descobriram que a pilha de carregamento não podia ser usada de acordo com a orientação do aplicativo na cena

Por que é difícil resolver o poder de carregar pilhas em mais de 10.000 áreas de serviço de alta velocidade?

Nosso repórter Yang Zhaokui resultado da mega sena dia 24 11

Prompt de leitura

A quantidade de pilhas de cobrança em áreas de serviço de alta velocidade atingiu 10.836, mas o feriado de "décimo primeiro" ainda era "difícil de encontrar".Nesse sentido, os especialistas disseram que, por um lado, a construção de pilhas de carregamento deve ser aumentada e, por outro lado, deve ser evitada sem construção.A pilha de carregamento deve ser realizada com antecedência antes do festival.

A fila por 4 horas por 1 hora e o engarrafamento não se atreveu a ligar o ar condicionado ... Durante o feriado de "décimo primeiro", novos veículos energéticos frequentemente procuraram problemas de cobrança.

Nos últimos anos, com a vigorosa promoção das políticas nacionais, a nova indústria de veículos energéticos se desenvolveu rapidamente, mas a dificuldade de cobrar ainda atormenta a maioria dos novos proprietários de energia.

"Um difícil de encontrar" área de serviço de alta velocidade resultado da mega sena dia 24 11

Em 1º de outubro, o carregamento de quatro horas e uma hora de 1 hora do proprietário de um novo carro de energia foi uma atenção generalizada. resultado da mega sena dia 24 11

É relatado que o novo proprietário de carros de energia que retornou a Hunan de Shenzhen não estava engarrafando na estrada, e ele decidiu temporariamente voltar para sua cidade natal, de Shenzhen para Hunan.Ele poderia ter chegado em 8 horas, mas por cobrar o carro, o tempo dobrou.

O proprietário disse: "É relativamente suave ao longo do caminho. Quando você vai para a área de serviço de Liyang, você deve cobrar. Como resultado, quando você chega à estação de carregamento, há mais de 20 carros na fila. Dispensei muitos Carros para trás.

Além disso, um novo proprietário de carros de energia em Guangdong não ousou dirigir o ar condicionado quando encontrou um engarrafamento de alta velocidade, e os dois proprietários também explodiram as mídias sociais na área de serviço de alta velocidade para pegar a pilha de carregamento.

Especialistas relevantes apontaram que, durante o feriado de "décimo primeiro", muitas pilhas de cobrança em áreas de serviço de alta velocidade eram "difíceis de encontrar" porque os novos veículos energéticos do meu país estavam se desenvolvendo muito rápido e a velocidade de construção de pilhas de carregamento não acompanhava.

De acordo com os dados fornecidos pelo "11º" do Ministério dos Transportes, a quantidade de pilhas de cobrança em áreas de serviço de alta velocidade atingiu 10.836 e a área de serviço da pilha de cobrança de configuração atingiu 2.318.De acordo com este cálculo, o número médio de áreas de serviço para cobrar estacas não excede 5.Os dados mostram que, em setembro deste ano, os novos veículos de energia do meu país têm 6,78 milhões de veículos.Durante as férias, muitos novos proprietários de energia dirigiram em alta velocidade, e é difícil evitar o carregamento de problemas na área de serviço.

Pilhas ruins não são reparadas a tempo

Além do número de carros, o repórter do "diário dos trabalhadores" descobriu que, durante a experiência real, ainda existem problemas como falhas no equipamento nas pilhas de carregamento de algumas áreas de serviço de alta velocidade.

Em 1º de outubro, o repórter constatou que as pilhas de cobrança nas três áreas de serviço na área de Serviço do Condado de Qixian, na área de serviço de Lulong e na área de serviço de Beidaihe na rodovia Jingha.Quando estava a 1 quilômetro da área de serviço Lu Long, o repórter viu que havia duas pilhas ociosas no aplicativo de carregamento eletrônico, mas depois que o repórter chegou, ele descobriu que as quatro pilhas de carregamento foram quebradas. .Isso leva a alguns novos proprietários de carros de energia por um longo tempo. resultado da mega sena dia 24 11

"O país agora desenvolve vigorosamente novos veículos de energia. Se a infraestrutura não puder acompanhar, isso afetará o desenvolvimento da indústria. Embora haja mais pilhas de cobrança em áreas de serviço de alta velocidade do que antes, elas ainda não podem atender à demanda e algumas As pilhas não são quebradas no tempo. do novo carro de energia, disse a repórteres que ele voltou para sua cidade natal de Pequim para Shenyang e tinha mais de 700 quilômetros.

Além disso, em 5 de outubro, o repórter viu no aplicativo de carregamento eletrônico que havia 4 pilhas de cobrança na área de serviço de Qinglong East, na via expressa de Chengqin, mas depois que o repórter chegou, ele descobriu que todas as quatro pilhas estavam em um estado de "Manutenção de equipamentos e suspensão de uso".

"De fato, há muito poucas pessoas cobrando na área de serviço de Qinglong East. Se as pilhas aqui podem ser usadas, não preciso ir à área de serviço de Beidaihe para cobrar, para que possa aliviar a pressão de cobrança ali ali "Sra. Chu, a proprietária do novo carro de energia, está certo. O repórter disse.

A substituição de energia também é uma ideia resultado da mega sena dia 24 11

Especialistas disseram que resolver o problema de cobrar novos veículos de energia, por um lado, devemos fazer artigos sobre o aumento do incremental e aumentar a construção de estacas de carregamento.Por outro lado, o estoque deve ser revitalizado e as pilhas de carregamento existentes devem ser gerenciadas e mantidas bem, especialmente durante as férias, a demanda de pilha de carregamento de alta velocidade deve ser grande. Dê antes do feriado que cada pilha de carregamento é um "exame físico" abrangente. resultado da mega sena dia 24 11

O repórter notou que, recentemente, empresas relacionadas em Jiujiang, Jiangxi, fizeram "exames físicos" por cobrar pilhas de áreas de serviço de alta velocidade na véspera do Dia Nacional para garantir que o festival fosse conveniente para viajar.Ao mesmo tempo, durante as férias, uma pessoa especial também organizou pessoal especial para aumentar a frequência de inspeção das instalações das estações de carregamento e reposição, preste muita atenção às condições operacionais do equipamento, responda à demanda do cliente em um tempo oportuno maneira e fornecer garantias de energia confiáveis ​​para viagens de baixo carbono nos feriados.

Além disso, Zhu Wei, vice -diretor do Centro de Pesquisa em Direito da Comunicação da Universidade de Ciência e Direito Política da China, apontou que o uso do modo de substituição de energia é outra idéia para resolver a dificuldade de cobrar.Ele acredita que a ideia de negócio deve ser convertida.

Li, o proprietário da New Energy de Pequim, disse a repórteres: "O novo veículo energético é bom ou não, é determinado pela infraestrutura. Meu carro pode alterar a usina para alterar a usina. Ele será alterado em um Poucos minutos, e quanto mais a usina é construída agora, você não precisa se preocupar com a quilometragem em longas distâncias.

O repórter notou que, em 29 de setembro, uma nova empresa de veículos energéticos anunciou que a empresa estabeleceu um total de 504 centrais elétricas no país, 365 superalimentadas e 526 estações de cobrança de destino.No quarto trimestre seguinte, o objetivo do total de 700 mais de 700 usina no final do ano continuará sendo apresentado. O layout da rede foi construído.